Български English [beta]
Здравей, гостенино. (вход, регистрация)
Екип Партньори Ресурси Статистики За контакт
Добави в любимиПредложи статияКонкурсиЗа рекламодатели
Начало
Форум
Към Кратки
Всички статии
 Литература
 Музика
 Филми и анимация
 На малкия екран
 Публицистика
 Популярни
 Кулинария
 Игри
 Спорт
 Творчество
 Други
Ключови думи
Поредици
Бюлетин

Търсене

Сивостен :: Формула 1, сезон 2009: Голямата награда на Европа (обзор) (статия) - Формула 1, ГП на Европа, БМВ, Браун ГП, Дженсън Бътън, Кими Райконен, Лука Бадоер, Михаел Шумахер, Р
Формула 1, сезон 2009: Голямата награда на Европа (обзор)

Поредици: Формула 1, сезон 2009

Автор: Иван Ж. Атанасов, четвъртък, 27 август 2009.

Публикувано в Статии :: Спорт; Предложи Гледна точка

Намали размера на шрифтаУвеличи размера на шрифта

Политиката утихна и дойде време за състезания. След няколко старта с добра форма на Ред Бул – Рено, завръщането на Макларън и Ферари в голямата игра, беше любопитно да се види, дали основните претенденти за титлата от Браун имат ресурса и способностите да направят така необходимата им крачка напред и да се откъснат поне още малко пред конкуренцията. Според собственика на отбора, преди Гран при на Европа отговорът е да, само че се налагаше да направят крачката назад преди да се върнат отпред. И действително, великолепното темпо и красивата първа победа на Рубенс Барикело във Валенсия дойде като доказателство, че Браун далеч нямат намерение да се отказват от челните позиции.

Макар че много от зрителите останаха с впечатление, че грешката при втория стоп на Хамилтън подари победата на бразилеца, тъй като механиците не бяха готови с гумите и това забави британеца с доста секунди, темпото на Рубенс бе повече от добро и горивото му бе достатъчно дори за още по-късен стоп, който обаче се оказа ненужен, така че повече от вероятно дори без грешката при стопа на временния лидер, бразилският пилот на Браун щеше да излезе начело в края на надпреварата след второто си спиране в бокса.

Друго е положението при съотборника му. Очевидно мислейки за шампионската титла, Дженсън Бътън не успя да вземе максимума от колата и седмото място в един момент изглеждаше дори над максимума, който британеца можеше да вземе от това състезание. Все пак точките са си точки и на фона на катастрофалното представяне на Ред Бул дори две могат да се окажат от решаващо значение. Тъй като разликата между първия и втория остава солидна – 18 точки, с тази разлика, че преследвачът вече се казва Рубенс Барикело.

Конструкторският шампионат също започва да изглежда все по-решен и по-решен в полза на бившия отбор на Хонда, като интригата, доколкото я има, изглежда да е за третото място. След ужасяващото представяне на заместващият Фелипе Маса италиански пилот Лука Бадоер, Ферари все едно карат с една кола, което в комбинация с демонстрираната скорост от Макларън най-вероятно ще доведе до разместване на местата на двата отбора, при това може би още по време на Голямата награда на Белгия, на пистата Спа тази седмица.

Големият въпрос остава какво се случи с Ред Бул. Себастиан Фетел извади изключително лош късмет с техниката, два двигателя за един уикенд, при това единия по време на състезанието, така че тук нещата изглеждат ясни. Но при Марк Уебър нещата далеч не стоят така. Австралиецът е традиционно доста бърз в състезателни условия и въпреки недотам добрата стартова позиция всички очакваха поне някоя друга точка от него. Грешка го лиши от шанса изобщо да се бори за такива, но дори и без нея темпото му далеч не бе като на претендент за влизане в осмицата. Уговорката, че пистата не е удобна за Ред Бул, като че ли не звучи много добро оправдание, което се подкрепя и от изказаната опция за интегриране на КЕРС за Спа, което поне на мен ми говори за съмнения в темпото на болида в самия екип. Все пак предстои да видим какво ще се случи при преследвачите в класирането.

От самото състезание трябва да отбележим доброто темпо на Кими Райконен, който за втори пореден старт стъпва на подиума. Тук обаче нещата изглеждат зле, имайки предвид прекратеното развитие на F60, което вероятно ще доведе до спад във формата на тима за последните състезания. Напълно необяснимо поведение на скудерията на фона на липсата на сериозни промени по аеродинамиката за догодина и показаната от БМВ-Заубер тотална липса на темпо, въпреки ранния старт на развитие на тазгодишния болид. В Маранело мислят за следващия сезон, обаче това, че си почнал отрано, нищо не гарантира, а и феновете трудно преглъщат две поредни провалени години. А ако стане дума за три нещата отиват към катастрофа.

Освен всичко това можем да обърнем внимание на доста приличното представяне на постоянно спрягания за Ферари двукратен световен шампион Фернандо Алонсо, който въпреки проблемите със спирачките на своето Рено показа добро пилотирано и напълно заслужено зае шестото място зад демонстриращият доста постоянна форма Нико Розберг от състава на Уилиамс.

Добро темпо на развитие видяхме и в БМВ-Заубер, които най-сетне се завърнаха в зоната на точките, както и от Форс Индия, където все повече и повече се приближават до челото и нищо чудно до края на сезона да ги видим в борбата за разпределение на първите осем места. Малко късмет и десетина секунди разделиха Сутил от заветната цел.

Ако погледнем представянето на новаците, Ромейн Грожан, въпреки че е най-зелен, се представи най-стабилно. Добро темпо в квалификацията и нелошо в състезанието, въпреки проблемите на старта, които наложиха допълнително влизане в бокса. Хайме Алгесуари се представи добре, а новият стар дебютант Лука Бадоер – трагично. Темпото на най-възрастния пилот на стартовата решетка бе толкова по-слабо от това на съотборника му Кими Райконен, че хората по трибуните и пред телевизорите навярно са се питали дали те не биха били по-бързи от иначе симпатичния тест пилот на скудерията.

Иначе преди състезанието големите новини не стихваха. Сякаш Формула 1 този сезон е решена да запълни времето на телевизиите и колонките на пресата с бомба подир бомба. Първо се заговори за връщане на Михаел Шумахер. Ферари и Уилиамс без малко да се изпокарат заради отказа на отбора на сър Франк да даде разрешение на седемкратния световен шампион да тества F60. През клиентската си програма от Маранело все пак предоставиха тест на немеца, който обаче се оказа с проблеми във врата след падането от мотор в началото на годината и накрая всичко приключи с много шум за нищо.

Това време БМВ намериха за удачен момент да вземат да се оттеглят от Формула 1, оставяйки миноритарния собственик на тима Петер Заубер и шефът на моторспорта в компанията, доктор Марио Тайсен, в шах. Спасение ала Браун ГП не се вижда, дори само защото немският автомобилен производител не само няма намерение да даде пари, ами и иска такива от евентуален купувач. А тима не подписа новия Конкорд и дори не е сигурно дали ще може да участва догодина, което гони дори малкото потенциални купувачи.

Така че започнаха слуховете за трансфери на пилоти. Всичко тук обаче като че ли зависи от чаканото преминаване на Алонсо във Ферари. Източници дори твърдяха, че той може да замени Маса във Валенсия, други казват, че обявлението ще дойде на Монца, трети пък казват, че всичко зависи от възстановяването на бразилеца. Чийто баща пък наля масло в огъня, заявявайки, че испанецът ще е идеален съотборник за сина му. И цялата тази неизвестност блокира почти всякакви преговори, тъй като никой не знае кой ще замени Фернандо и съответно какви ротации ще настъпят като цяло.

И така остава само с нетърпение да чакаме какво ще се случи на Спа, където прогнозите са за променливо време и съответно победа на Ред Бул, които се справят най-добре с подобни условия досега. Ако това се случи ни очаква крайно интересно състезание, още повече че белгийската писта е изключително дълга и се случва на едно място да вали, да друго да грее слънце, което прави предизвикателството пред инженерите огромно. Но дори и без вода на трасето съм уверен, че Спа ще донесе много емоции от една непредвидима надпревара на почитателите на моторните спортове.






Допадна ли ви този материал? (2) (0) 1988 прочит(а)

 Добави коментар 
Ако сте регистрирани във форума можете да коментирате и тук

Име:
Текст:
Код:        

 Няма коментари 

AdSense
Нови Кратки @ Сивостен

[phpBB Debug] PHP Notice: in file /home/sivosten/public_html/e107_plugins/tvseries/tvseries.php on line 32: date(): It is not safe to rely on the system's timezone settings. You are *required* to use the date.timezone setting or the date_default_timezone_set() function. In case you used any of those methods and you are still getting this warning, you most likely misspelled the timezone identifier. We selected 'Europe/Helsinki' for 'EEST/3,0/DST' instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /home/sivosten/public_html/e107_plugins/tvseries/tvseries.php on line 51: date(): It is not safe to rely on the system's timezone settings. You are *required* to use the date.timezone setting or the date_default_timezone_set() function. In case you used any of those methods and you are still getting this warning, you most likely misspelled the timezone identifier. We selected 'Europe/Helsinki' for 'EEST/3,0/DST' instead

Реклама


Подобни статии

Случаен избор


Сивостен, v.5.3.0b
© Сивостен, 2003-2011, Всички права запазени
Препечатването на материали е нежелателно. Ако имате интерес към някои от материалите,
собственост на сп. "Сивостен" и неговите автори, моля, свържете се с редакционната колегия.